تم الإعلان عن بدء العمل في إنشاء قناة إسطنبول الجديدة بعد ان تم الاتفاق على المواصفات النهائية للقناة حيث قررت السلطات التركية تقليل عرض قناة اسطنبول الجديدة من 400 متر إلى 275 متر، الأمر الذي سيؤدي بالتالي من تقليل نفقات انشاء المشروع التي بلغت 65 مليار ليرة تركية. فهذا التقليل من النفقات سيصل إلى النصف أو أكثر من تكلفة المشروع.

من المتوقع أن ينخفض حجم الحفريات أيضا من 1.7 مليار إلى 800 مليون متر مكعب، وبالتالي ستنخفض أيضا تكلفة الجسور ليتم إنشاء 7 بدل من 6 جسور كما كان مقررا في الخطة الأخيرة.

كما تم إلغاء إقامة الجزر الصناعية الثلاثة التي كان من المخطط إنشاؤها من الردم الناتج عن عمليات شق القناة.

بالإضافة إلى تعديل مسار القناة بحيث أصبحت تمر بجانب بحيرة ومحمية سازليديري الطبيعية بعد أن كان من المقرر أن تمر من خلالها، والحفاظ عليها كمحمية طبيعية نتيجة التوصيات الصادرة عن دراسات الأثر البيئي.   

هذا وسيتم الإشراف على المشروع من خلال مكتب رئاسة مشروع قناة إسطنبول التي سيتم إنشاؤها بالتعاون مع رئاسة الإدارة العامة للإسكان التركية (TOKİ)، وشركة أملاك كونوت، وبلدية إسطنبول الكبرى.

ما هو مشروع قناة إسطنبول المائية؟

• هو مشروع العصر كما يصفه الأتراك وأنه من أضخم المشاريع التي سيتم إنجازها في تاريخ الجمهورية التركية، ويعتبر من المشاريع الرائدة والصديقة للبيئة والذي أعلن عنه الرئيس رجب طيب أردوغان عندما كان رئيسا للوزراء في عام 2011 وذلك للوصول إلى تركيا الجديدة.

• ستكون قناة اسطنبول موازية لمضيق البوسفور والتي ستُكسِب مدينة اسطنبول بصورة خاصة وتركيا بصورة عامة أهمية كبيرة لربطها بين البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط.

• سيبدأ مسار مشروع قناة إسطنبول من الخط الذي يفصل بحر مرمرة عن بحيرة كوتشوك شيكمجه وسوف تسير نحو سد سازليديري عبر مناطق ألتين شهير وشاهين تبه قبل الوصول إلى البحر الأسود من شرق بحيرة تيركوس بالقرب من تيركوس ودوروسو و ستكون منطقة المشروع ضمن حدود أرناووط كوي وكوتشوك شكمجه وباشاك شهير وأفجلار.

ماهي أهمية قناة إسطنبول المائية؟

• تعزيز قيمة العلامة التجارية لمدينة إسطنبول وستقدم حلًّا للمشكلات الملحّة التي تعيشها حركة السفن عبر مضيق البوسفور، التي تواجه مشكلاتٍ في النقل داخل المدن، والزيارات السياحية ومرور السفن التجارية الدولية حسب ما تقتضيه اتفاقية مونترو، ولذلك فإن مضيق البوسفور هو الطريق البحري الأصعب للمرور.

• تهدف القناة إلى توفير الدعم للشحن البحري بين البحر الأسود وبحر مرمرة، ولا سيما حركة ناقلات النفط التي تمر عبر مضيق البوسفور. ومن المخطط أن تتّسع القناة لمرور 160 سفينة يوميًا .

ما هي أهم فوائد قناة إسطنبول المائية ؟

من الناحية الإقتصادية

• ستعزز القناة من مكانة تركيا في مجال المعابر المائية ستتمكن تركيا من تعويض الأموال التي حُرمت منها جراء اتفاقية “مونترو” التي دخلت حيز التنفيذ في نوفمبر تشرين الثاني 1936، بهدف تنظيم حركة المرور عبر مضائق البحر الأسود للسفن التجارية وحرمت هذه الاتفاقية تركيا من الحصول على مليارات دولارات سنوياً، بفعل تسعيرة المرور المخفضة عن السفن التي تعبر مضيق البوسفور.

• سيقلل افتتاح القناة المائية من الازدحام والتلوث والضوضاء في مضيق البوسفور، وستعزز في مقابل ذلك الاستفادة من المضيق في الأنشطة السياحية والرياضات المائية نظراً إلى موقعه السياحي في قلب المنطقة التاريخية لمدينة إسطنبول.

من الناحية العقارية

• ستعود بأهمية كبيرة على السوق العقاري التركي حيث أن العقارات التي ستبنى بالقرب من القناة الجديدة ستكون فرصة استثمارية عالية حيث أن المنطقة ستشهد اهتمام حكومي غير مسبوق وخصوصاً أن الحكومة أنفقت مليارات الدولارات على المشروع والأسعار ستكون بارتفاع متزايد ولعل أهم النقاط التي تُذكر هي 

• ستشهد المنطقة حركة تجارية كبيرة حيث أن القناة الجديدة ستختص بالحركة التجارية ومضيق البوسفور للحركة السياحية.

• المشاريع القريبة من القناة ستمتلك شقق للبيع في إسطنبول على البحر.

• القناة ستكون بالقرب من مطار اسطنبول الجديد حيث أن الامتيازات ستتضاعف وستزيد.

• سيشتمل المشروع على 7 جسور يحمل أحدها سكة حديدية وسيتم بناء 4 جسور أخرى ضمن المشروع.

ما هي فائدة إنشاء قناة اسطنبول بالنسبة للمستثمرين في اسطنبول ؟

لقد ازدهر القسم الأوروبي من مدينة اسطنبول بشكل كبير في السنوات الأخيرة ، بسبب مشروع قناة اسطنبول الجديدة و مطار اسطنبول الجديد ( المطار الثالث ) ، مما زاد من إقبال المستثمرين و سبب زيادة في الطلب من قبل المستثمرين و المطورين العقاريين ، و زاد من رغبة المستثمرين الدوليين للاستثمار في الطرف الأوروبي من مدينة اسطنبول ، و نتيجة لذلك فقد ارتفعت قيمة العقارات و الأراضي في تلك المناطق ارتفاعًا ملحوظًا . إن مشروع قناة اسطنبول من أكبر المشاريع التي سيتم إنشاؤها في القرن الحادي و العشرين ، ليس في تركيا فقط بل في كافة أنحاء العالم ، و سوف تشكل هذه القناة فرصة كبيرة للقطاع العقاري في المدينة ، حيث بدأت أسعار العقارات بالزيادة في المدينة حتى قبل البدء بتنفيذ هذه القناة ، و خاصةً في مناطق مثل بهجة شهير ، بشاك شهير ، كوتشوك تشكمجه ، كايا شهير ، و يُعتبر مردود الإستثمار العقاري في تلك المناطق حاليًا من الأكثر جدوى و ربحية اقتصادية ، و من أعلى العوائد الاستثمارية في اسطنبول .

و قد أدى هذا الأمر إلى إنشاء عدد كبير من المشاريع الضخمة في منطقة باشاك شهير على سبيل المثال ، حيث شهدت المنطقة بناء العديد من المجمعات التجارية و المرافق الصحية ، و الصالات و الملاعب الرياضية و مشاريع المواصلات .